Forum

Reprise du message précédent

s pour démarrer,
mettre les gaz à fond,
on tire sur le manche et ça décolle.
direction le Vésuve


très amusant à piloter, on a l'impression de flotter dans les airs. comme si il était très léger, et en équilibre..

Édité par Ami age Le 02/05/2020 à 19h20

Ah merci de l'info.
Ca m'a l'air montagneux l'Italie. Faut que je vois ça.

Ca roule Ami age!
Je vole, c'est magique!

Il est mignon tout plein

Bonjour du dimanche !

En ce qui concerne la photo de la couche de poussière, c'est trop tard, la couche se trouve sous forme déstructurée au fond de l'aspirateur.

Le radiateur était bien bouché. Je ne m'inquiétais pas outre-mesure parce que l'ordi commence à prendre de l'âge, que FlightGear ou KDenlive évoluent et peuvent générer de gros flux de données, donc il était normal d'entendre les ventilos se mettre à tourner, et tout aussi facile d'imaginer que l'absence de carte graphique était responsable des saccades avec le 2000. Mais c'était la poussière. Moralité de l'histoire : noter les températures quand l'ordi est propre permet de deviner quand il faut passer l'aspirateur...




Il n'y a pas de corrélation entre le temps de vol et la chute des fps, et je suppose le chipset graphique intégré pas assez puissant.

Après quelques essais avec les procs qui restent à 50°C lors du vol, le Mirage 2000 permet un minimum plutôt constant et compris entre 7 et 12 fps avec de rares et soudaines pointes à 60, alors que d'autres tournent entre 25 et 40 fps sur le même plan de vol : à priori, il n'y a pas d'anomalie, le 2000 est simplement plus complexe, et plus rapide, et génère donc plus de données à calculer. 7 fps, c'est pas le grand confort mais ça reste pilotable.

Bonne journée, à+

Oui j'avais remarqué ça aussi.
J'avais aussi remarqué qu'avec le F16 on avais un peu plus d'images par secondes.

Impossible de faire fonctionner l'A380 de chez Airbus.

j'ai essayé le 380. Petit téléchargement.
J'arrive pas à monter le régime moteur.
Alors j'ai sélectionné, positionner l'avion en vol : je l'ai mis assez haut avec une vitesse.

Un truc bizarre, les ailes me semblent trop souples. Quand je pique et que je tire sur le manche, elle se tordent vraiment trop, elle devraient être cassées.

Bonjour

Attention du coté d'honolulu se trouve le porte avions Truman (capote ( desolé fallais que je la fasse celle là )).
Bref ! tres beau porte avions MAIS il vous "bouffe" la ressource system :s (il vous suce la memoire et chauffe la machine...:/).

Apres renseignement il semble que ce soit du aux nombre de details est leurs precisions...



Il faudra que je revienne pour le 2000 (TRES sympa).
Et j'ai un appareil qui boite d'un train !!! si si, j'vous jure, il doit avoir une roue carré, c'est pas possible autrement
des que je le fais rouler take off... ..cloc..cloc..cloc, il boite

tu as une capture du porte avion, sa localisation sur une carte ?

Il y en aurait un pas bien loin du Goldengate


Pas encore réussi à me poser dessus. (le f14 bouge pas mal)

Édité par Ami age Le 03/05/2020 à 18h06

Bonsoir


Beau mais...pas utilisable
Je me suis fais deposé dessus pour catapultage.......
Oui, bin impossible !
Il egalise tes derives a la sortie du pont, te "tire" completement a droite du coup... tu fini a la flotte
j'ai meme essaye le M2000, alors là c'est le ponpon. B [enter] et là, sans rien toucher il te met completement a droite 90° :"(
désolé !
juste bon a apponter, mais c'est le voyage sans retour ... tu te pose, mais tu peut plus decoller... :"(

pour le localiser, tu as besoin du tacan ! il bouge en permanence
tu peut essayer : --carrier=Truman --aircraft=xxxxx (attention si tu ne precise pas l'aircraft tu te retrouve sur le truman avec le cessna 172p )
carrier - tacan
Nimitz 029Y Volez Est-Nord-Est depuis KSFO
Eisenhower 030Y Volez a l'Est depuis KNTU
Clemenceau 026Y Volez au Sud depuis LFTH
Foch 026X Volez au Sud depuis LFTH

Truman 031X 35nm east of Honolulu PHNL
USS Harry S.Truman (CVN-75) is a highly detailed model, and may cause significant degradation of the framerate. Truman demo comes with several escorts.

pour une approche de porte-avion; avec un tomcat, a 6 miles marin de notre porte avion il devra être a env. 1200 pieds maintenir ce niveau de vol jusqu’à l'interception de l'aide a l'alignement de descente fourni par le TACAN du navire a environ 3 miles marins. il faut maintenir l'avion synchroniser avec les indications fournies par le TACAN, ralentir autant que cela est possible sans décrocher (en combinant aérofrein et volets (presque plane)) et constamment ajuster sa vitesse pour que l’appareil reste contrôlable dans la descente vers le porte-avion.



Exact ! mais , a l'epoque ou le tomcat...., (avant les changements tout pourri >:< grrrrrrrrrrrr), il fallais bloquer l'equilibre central est se laisser descendre presque en planant (il bouge a cause de la difference des reservoires L/R, ~ /+- 30gall. en left).

Alors maintenant :

2 Choses :

- cloc, cloc, l'appareil qui a une roue carré :mrd2: (rhoooo le pauvre...) boite du train gauche; mais c'est un awacs (ca le fout mal pour un awacs...) :/
c'est le boeing E-3B

- L'afterb. du mig21bis est vraiment moche c'est vraiment dommage parcqu'il est bien fait mais the fire of after.....

Voili voilou

Édité par steven Le 03/05/2020 à 19h00

bonsoir

Peut on dire que par ce que quelqu'un a des motifs, il a raison....
C'est ce que je suis allez voir..

Ayant lu, sur des pages....web
des choses pas tres gentil sur fg, je j'ai vérifié leurs propos...

Propos 1. "la carte [alt enter] serais pas mal si c'etait une carte...", mouai bon !
Propos 2, "la carte qui souvre dans le navigateur ne fonctionne pas ! " Vrais ET Faux, Ne fonctionne plus, MAIS a un jour fonctionné
Propos 3, "l'airbus A380 ne vol pas !" J'l'ai essayé :
1-essai : 15 mn a tout essayé pour le faire bouger : RIEN a faire 8O, je vais boir un cafe, je reviens, il est en vrille a plat 8/ (Oui mais le sens de sa vrille est contradictoire avec sa derive... bon! ok !
2-essai : 60 mn n'a pas bougé d'un cm...poubelle
Propôs 4; "Les crash de fg donne dans le comic ", J'ai essayé...
1 er appareil : crash => 17 tonneau ..... euh no comment !
2 eme appareil : crash arrivé au 7eme tonneau... j'ai arreté de compter... :\

Depuis je ne vois plus fg comme d'hab
Mon seul amusement de confinement >:<

Je ne comprends pas bien tes doutes.

C'est sur que si on se focalise que sur le négatif ..
l'a380 ne donne pas satisfaction. (déjà, est-ce l'avion ou l'utilisateur ? mais je considère que c'est l'avion)
On peut regarder plutôt la multitude d'avions disponibles qui fonctionnent parfaitement.

Bonsoir ami age

Pour l'A380 "(déjà, est-ce l'avion ou l'utilisateur ? mais je considère que c'est l'avion)" c'est pour cà que je ne met pas en doute l'avion ;D, je dis juste quel a été mon essai lol

"Je ne comprends pas bien tes doutes"
Bin je doute pas, j'voulais juste verifier leurs arguments.....

:(

Édité par steven Le 05/05/2020 à 19h16

alors je reformule,

je ne comprends pas bien pourquoi "tu ne vois plus fg comme d'hab "
car
Tout n'est pas parfait, mais c'est un programme, accessible gratuitement, en évolution régulière.
Depuis le post 1, il y a eu de très grandes améliorations.
pourquoi se focaliser sur ce qui n'est pas au point, et omettre tout ce qui fonctionne ?

Peut-être parce que la critique fait avancer les choses (Bon, je suis déjà dehors...)