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Reprise du message précédent

Bonjour à tous,



Ah ben non, chez moi elle ne fonctionne pas cette deux chevaux fiscaux Citroën. Pas grave.

Sinon, le Piper PA 28 vient d'être mis à jour.
Du coup une petite vidéo de 4,15 minutes du coté de Reims, histoire de voir la maniabilité de cet avion, et la beauté aussi.
Je le trouve génial cet avion, facile à atterrir!
Bon boulot Helijah!

Oui, pour la 2CV, je pense qu'il y a un souci de mise à jour, par contre "il faut trois fois } pour les magnetos puis s" est la séquence de démarrage normal quand on utilise pas l'autostart, et la mise à jour ne devrait pas intervenir sur ce point.

Autrement elle démarre bien, le message que tu as vu en appuyant sur "s" ne concerne qu'un fichier audio, ça n'empêche pas le moteur de démarrer.

Par contre elle est longue à s'élancer, et des fois quand on ne la voit pas bouger on pense que le frein à main est serré, et on le serre croyant le desserrer, et ça n'avance pas plus

Puis-je respectueusement suggérer à notre Helijah national et pour une prochaine mise à jour, d'installer une hélice à pas variable et réversible, ou avec une série de pas fixes simulant une boite de vitesses ? Cela aurait l'avantage de démarrer en première, et d'avoir une marche arrière, toutes deux bien utiles vu le profil des routes de FlightGear et les buissons piègeurs de certains types de terrain (petite idée pour laquelle je ne suis pas assez calé).

Ceci dit, je signe en bas à droite que j'ai bien lu que FlightGear est une simulation aérienne, et que les routes ne sont que du décor fait pour être vu de haut. Faut toujours lire les petites lignes. Mais quand même, c'est fun

Édité par HerbertP Le 05/02/2022 à 07h15

Bonjour à vous

Bien déjà une mise à jour de la 2 Cv Citroën. Pas encore parfait mais c'est mieux je pense. L'AutoStart est maintenant fonctionnel. Juste } puis s. Pour ce qui est des vitesses et de la marche arrière j'y travail mais pour le moment ce n'est pas encore ça :(


Amicalement Emmanuel

Édité par Helijah Le 05/02/2022 à 13h49

Salut Helijah et à tous,



Ah génial alors Helijah faudra que je teste ça!

Ben moi j'ai trouvé un superbe bi-plan qui vole très bien, avec une hélice qui tourne dans un sens et l'autre de l'autre, si je puis dire.



Pas très rapide, et il y a l’essentiel en cadran sur le tableau de bord.

Edit : c'est un De Havilland DH 89 Dragon Rapide (YASim), que j'ai oublié de dire.

Édité par gerard-ll Le 05/02/2022 à 14h31

Et oui un avion classique que l'on retrouve dans de nombreux films et téléfilm.

Et même mieux une relation belge sur FB a réussi à imprimer en 3D mon modèle pour Flightgear et le résultat est surprenant
Le DH 89 imprimé

La boucle est bouclée Du réel au virtuel puis du virtuel au réel.

Amicalement Emmanuel

Ah oui pas mal, en bleu comme ça, ça pète!
On en fait des choses avec une imprimante 3D.

Édité par gerard-ll Le 05/02/2022 à 15h27

Bon, je me suis permis d'atterrir sur l'Avenue des Champs-Élysées avec ce De Havilland DH 89 Dragon Rapide (YASim)!
Même Belmondo n'aurait pas su le faire.
Dans cette petite vidéo de 4,52 minutes où l'on voit très bien les bâtiments de Paris avec cet avion!

Bon, l'atterrissage est légèrement brutal dans la mesure où j'ai ralenti un peu trop et que je n'ai pas réussi à redresser l'avion. Ça a été un peu vite les événements.

oui, l'atterissage, c'est pas c'est ça qu'est ça,
on voit bien Paris

Comme je disais, on peut aller n'importe où dans le monde avec Flightgear.

Du coup, un petit tour au Caire histoire de voir les pyramides, voir même la pyramide de Khéops.
Le tout avec un beau Mirage 2000!



Sur cette petite vidéo de 9,49 minutes, je suis passé deux ou trois fois au dessus des pyramides. Je trouve que c'est pas mal.

Et j'en profite pour informer l'humanité que les dimensions de la Pyramide de Khéops sont de ~230,30 mètres de cotés et ~146,58 mètres de haut.
Et que si on additionne deux cotés et qu'on divise par la hauteur, on trouve le nombre PI!
Bon pas tout à fait parce qu'il y a eu un tremblement de terre qui a modifié la hauteur.

Il y a 5000 ans, pourquoi ils faisaient les choses simples alors qu'ils pouvaient les faire compliquées.
Bon, les cotes sont sur la page de Wikipédia cité plus haut.

Salut Gérard...Un question me taraude....Pourquoi as tu décollé avec les aérofreins sortis ? Etrange comme décision... lol

Bien sinon je passe pour signaler la mise à jour du Dassault MD 312. Voilà c'est fait


Amicalement Emmanuel

P.S. Oups je viens de vboir que le gestionnaire de texture sur la Deuche ne fonctionnait pas....Oups je vais corriger cela de suite.

Salut Helijah, ben c'est tout simple. Avant de faire ma vidéo j'avais fait un petit tour au dessus du Caire histoire que les bâtiments se mettent en place.
J'avais donc fait un atterrissage parfait!
Et pour décoller de nouveau pour ma vidéo, j'ai simplement oublié de les retirer.



Ah bon!
Faut que je vois ça.



Pour la deux chevaux si je ferme la boite de dialogue qui me dit qu'il y a un problème de son, tout s'arrête et la Deuche ne fonctionne plus.
Je regarderai ça plus tard.
La Jeep fonctionne par contre. Je ne sais pas si c'est le même mécanisme qui fait fonctionner les deux.

Édité par gerard-ll Le 06/02/2022 à 10h02

A plus de soucis de son stéréo c'est corrigé avec la mise à jour

Génial alors Helijah!

Du coup, une petite course en Dedeuche au Caire, vu que j'y suis.
1,50 minutes cette petite vidéo.

Ceci dit j'ai oublié d'ouvrir la capote à la fin.

Assez actuelle, je trouve la ligne de cet avion !

he he he...Bon j'ai toujours pas compris pourquoi mon fichier nasal des textures ne marchait pas...pffffffff je cherche...et puis il faut que je mette le son moteur en place intérieur ce sera plus sympa.