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Reprise du message précédent

J'ai découvert en furetant sur le net qu'il y avait déjà eu en 1939-1941 des ailes volantes chez Northrop, inspirés des travaux des frères Horten : N-1M, N-9M, YB-35

Je connaissais seulement le modèle d'après guerre :
Northrop_YB-49

Puis après une longue absence qui semble accréditer la thèse du pilotage trop problématique pour la technologie de l'époque, malgré les indéniables avantages de la formule par rapport à l'avion classique (économie de carburant, masse emportée et vitesse augmentée), vint le bombardier furtif B2 Spirit.

Bonne journée, tout le monde...

Christophe

Et oui cher Christophe, il est d'ailleurs à noter que le XB-35 et son grand frère à réaction YB-49 ont 50 m d'envergure. Envergure du B2 aussi.... Au passage le XB 35 est dans mon hangar



Emmanuel

On va finir par t'appeler "ToutEnStock"

Lol Rooohhh j'atteind péniblement les 300 modèles, j'ai encore de la marge

Bon pour eux qui sont curieux, je viens de mettre à jour le Horten Ho IX / Gotha Go 229. Modèle de vol beaucoup plus stable, même si le décollage est toujours assez délicat. Une fois en vol c'est, je pense, beaucoup mieux

Bon vol. Emmanuel

Oki, je teste dès que j'ai deux minutes.

Sans te commander, j'ai lu que le XB-35 utilise un modèle de vol de B-29 modifié. Penses-tu le conserver ainsi, ou profiter de ton expérience sur la Horten pour l'actualiser ?

Le modèle de vol du B29 ? Mais où donc as tu lu cela ? Voici le modèle de vol YASim du XB 35 (bon certes il date de 2014 et depuis j'ai fait beaucoup de progrès, tout est à refaire). L'avion est en noir et la définition du modèle de vol est en jaune


Et maintenant le modèle du B29 posé sur le xb 35, rien à voir n'est ce pas


Bon du coup je vais travailler sur le XB 35 tiens Ce sera le prochain mis à jour

Bon vol Emmanuel

là, juste sous le splash screen du XB-35 : (FDM du B29 légèrement modifié. Pas réaliste, mais crédible c'est déjà ça ! )

AAAAHHHHH Oui mais là tu parles d'une époque révolue lol si tu remonte ton regard tu verras :

27-12-2009 Correction du FDM grâce au script de Melchior

Le FDM du B29 n'a servit quelques quelques jours au tout début de la modélisaiton, c'était fin 2008 debut 2009 lol. J'avais totalement oublié

Bonjour,

En ce jour de l’ascension j'ai décidé de décoller pour l'espace!



Puis en fin de compte non, j'ai préféré tondre un peu la pelouse.



Dur à conduire ce véhicule.

Bonjour,

Vu la flamme, je ne suis pas sur que l' on puisse parler de tondre la pelouse !

Ouaip.
J'avais pas trop l'temps aujourd'hui pour tondre, en fin de compte.
Du coup j'ai mis les gaz.

Un nouveau concept de Voyage au centre de la Terre ?

Je n'ai pratiquement jamais exploré le domaine spatial de FlightGear. Ça semble trop technique à piloter pour moi, on est davantage dans la poussée vectorielle que dans l'aérodynamisme, et il faut pas se louper pour rentrer dans l'atmosphère


Oui, en effet, c'est mieux, le plus marquant est l'efficacité des spoilers.

J'utilise beaucoup le compensateur de profondeur, le manche étant facilement trop "brutal", amenant écrans noirs et écrans rouges. Les approches se gèrent au compensateur et aux gaz et on peut arriver avec la bonne attitude sur la piste. L'atterrisage est encore délicat, surtout à la fin du roulage, c'est mon pilotage qui mérite d'être affiné. Le freinage est un peu faiblard, ce n'est pas surprenant quand on pense que l'oiseau a vu le jour en période de pénurie, et qu'on se demande de quel matériau étaient faites les garnitures de freins...

Maintenant, le défi : plaquer la bete au sol sans casse, après un virage sur l'aile à deux cent mètres du seuil de piste. J'attends vos exploits

Bonsoir

Une ptite question :

J'ai modélisé (3D) les bâtiments pistes etc de KNFL
(la base de flihtgear fais vraiment misere...)

Seulement quand j'ai eu besoin des positions gps....
On va dire que les autorités n'ont pas... apprécié... mon humour (je cite :/)..

Bref

X-plane a cette base...parfaitement modélisé...
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/19182-knfl-naval-air-station-fallon/

Ma question :

Est-il possible "d’intégrer" cette base x-plane dans fg ???

et si oui, comment qu's'est-y qu'on fait ??? s'iou plais ???

Merci

Édité par steven Le 21/05/2020 à 18h38

Bonsoir,



Virage sur l'aile à deux cent metre du seuil de piste ???

Trop short time for me
Un virage sur l'aile entrainant une accélération de l'appareil (en tout cas pour pas mal d'appareils...), une rectification de la trajectoire doit être TRES hard... non ?

Merci

Bien heureux que le Horten vous plaise J'y ai passé du temps sur ce '("è-(é"a&àé("'è-èé"'à de modèloe de vol lol.... Alors oui le manche est sensible en tangage, beaucoup plus qu'en roulis ou lacet mais cela vient aussi du type de l'avion. C'est classique sur une aile volante. C'est à pmanier avec douceur ces petites bêtes



J'avoue que la scène de Paris est une scène X-Plane àla base. Un super travail de Bertrand AUGRAS (comme je le mentionne sur mon site. DOnc oui c'est faisable mon cher ami, mais c'est untravail de fou. Un ami avait commencé un convertisseur automatique je dois avoir les sources qui traient quelques part, mais jamais fini. Pour Paris j'ai passé des mois à analyser chaque ligne de chauqyue fichier pour les retranscire au format des fichiers de FG. Et bien sur convertir les OBJ en .AC revoir les textures, optimiser les modèles etc. Mais cela reste toujours possible.

Amicalement Emmanuel

P.S. Je vais chercher uyn peu pour remettre la main sur les sources du convertisseur XPlane-FG des scènes. Si cela peut interesser quelqu'un.