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Reprise du message précédent

Bon, c'est OK pour le parachute!
On peut ralentir convenablement avec le Mirage III



Reste plus qu'à rester sur la piste!

sympa les vidéos,
Dans le nommage, ça peut-être bien de mettre FlightGear dans le titre pour qu'elles soient mieux référencées et vues.
et pourquoi pas même FlightGear sous Linux Mageia

Par exemple
Grand L410 atterrissage 2021 09 19 16 58 30 FlightGear sous Linux Mageia
ou
FlightGear sous Linux Mageia Grand L410 atterrissage 2021 09 19 16 58 30

?

Édité par Ami age Le 26/09/2021 à 10h32

Et oui des aérofreins et un parachute cela aide un peu quand même

Alors, malheureusement je n'ai plus les sources, mais je sais qu'en Italie quelques aéroclub utilisent FG pour aider les futurs pilotes. Pourquoi utiliser des produits payant quand un produit libre et gratuit fait le job En cherchant bien on devrait bien trouver la même chose en France.

Concernant X-Plane à une époque (mais je pense que ce doit toujours être le cas) il existait une version Pro non disponible pour monsieur tout le monde qui était en effet validée pour toutes les certification. A tel point que certains créateurs d'avion réel l'utilise pour tester leur idées avant de passer à la fabrication. Pour MSFS c'est plus une histoire de gros sous que de qualité du produit. Certes il est magnifique graphiquement mais c'est tout.

Mais je ne suis pas passer pour cela. Voilà le Bleriot SPAD S510 est mis à jour dans mon hangar et sur FGAddon Trunk


Bon vol.. Gérard, avant de chercher le Wiki ou l'aide, essais déjà la touche ? quand tu est dans l'avion.....En général tu as un aide avec les touches principale non système (bon du coup pas j ou k mais le e pour le parachute ou pour tirer par exemple

Amicalement Emmanuel

Ah oui, reste à voir où se trouve le nommage.
Je me demandais justement où on pouvait mettre comme des mots clé pour être vu?
Bon, je regarde ça si je peux modifier quelque chose.
Merci de la suggestion Ami age.

Voilà, j'ai renommé les titres de mes vidéos.
J'ai toujours commencé par "FlightGear 2020.4.0 sur Linux Mageia", on verra bien ce que ça va donner.

J'ai aussi modifié les commentaires en indiquant qui a conçu l'avion ou travaillé dessus histoire de voir le travail de Helijah
Je commence à mieux comprendre comment que fonctionne Youtube.

si on tape dans la recherche simplement flightGear linux, on tombe déjà sur tes vidéos, qui citent la 2020.4 et Mageia

Ah génial, ça veut dire que ça fonctionne!
Tu utilises quoi comme moteur de recherche Ami age?
Moi je prends Qwant mais bon, ça ne trouve pas toujours tout.

Edit : Par un moment j'utilisais "Exalead"! Un moteur de recherche rachetée par Dassault Systèmes
Il était bien ce moteur de recherche si on n'avait rien à trouver, vu qu'il ne trouvait rien. J'aimais bien le concept par contre.

Édité par gerard-ll Le 26/09/2021 à 11h37

Peut-être pour avoir des avions qui ont une instrumentation calibrée par rapport aux paramètres de vol réels (vitesse de vol, altitudes, etc.), complète et opérationnelle.

Je me pose d'ailleurs la question si migrer sur X-plane ne serait pas la meilleure solution.
L'openSource c'est très bien malheureusement, c’est comme internet d'une manière général, il n'y a pas de garde-fou et on arrive à trouver n'importe quoi.

Dans tout cela il manque de la rigueur, des standards, de methodologies.

À méditer

Jacquot

Et bien cher Jacquot, si tu fait le tour de tout mes modèles tu y trouveras TOUJOURS la même structure. Des fichiers xml correctement indentés, propre. Des dossiers, des sous dossiers etc.... Malheureusement je suis d'accord je suis un des rares à tenter d'aborder l’opensource avec un expérience et une méthodologie pro ou semi pro. Quand j’essaie d'expliquer que la méthode, l'organisation sont plus important que le résultat final je me fait jeter. Pourtant dans l'opensource le plus important n'est pas ce que l'on fait mais ce que pourrons en faire d'autres personne dans 1 an, 5 ans ou 10 ans. Ce qu'ils penseront du travail effectué et comment ils le comprendront.
Et pourtant là ou la majorité passe 2 mois pour faire un modèle plus que moyen il me suffit de 5 jours pour proposer quelque chose qui vole Maklgré tout ils ne veulent pas comprendre. Mais j'ai côtoyé tellement d'informaticien dans mon travail que cela ne m'étonne plus. La plupart sont tellement imbus d'eux même à croire qu'ils savent parce que"' les autres ne comprennent pas :( Il suffirait de leur mettre entre les mains des aiguilles à tricoté et de la laine pour .... mais bon....Je ne peux pas changer le monde
Concernant X-Plane c'est devenu une usine à gaz où les modèles sont incompréhensible dans leur conception. Et je ne parle même pas de MSFS ou tout est proprio et donc totalement fermé quoiqu'ils puissent dire.
L'opensource EST et RESTERA la véritable solution d'avenir
La standardisation, à mon sens, c'est aussi la destruction de l'imagination. Cela réduit la possiblité de faire autrement. De chercher d’innover, de créer. C'est bien joli de standardiser, mais comme toujours on nivelle vers le bas, jamais vers le haut !

Amicalement Emmanuel

P.S. Gérard, je me suis attelé au mirage III Bon coté FDM j'avais déjà bien fait mon boulot. Ca va Quelques modifs peut être pour augmenter un peu l'effet des spoilers par exemple mais rien d'important. Par contre je me suis attaqué aux train..... Car là j'avais vraiment laissé la chose de coté Et clea prend forme

Édité par Helijah Le 26/09/2021 à 14h22

Ah génial alors.
J'ai hâte de tester.

Car là, j'ai testé le Mirage 2000. D'ailleurs ton pseudo est cité dans ceux qui ont participé au développement de l'avion.
Mais je trouve qu'il est dur à piloter. Plus rapide que le Mirage III par contre.
En plus il prend plus d'images par seconde.



Ah oui?
Faut que je regarde la différence entre ton image et le train dans la simulation.
C'est bien de s'attaquer au train d'atterrissage, ça peut être utile.
Bon courage alors.

Édité par gerard-ll Le 26/09/2021 à 14h39

Ah oui, je voulais rouler un peu avec la 2 chevaux fiscaux de chez Citroën, et je tombe sur ce souci au démarrage :



Une histoire de son, visiblement.

Je n'ai pas su résoudre le problème avec les réglages que j'ai sur la simulation ou même sur mon système.

Je regardais ta vidéo zatox, tu pilotes quand même mieux que moi!
Ca se voit que tu as piloté en vrai.
Surtout à l'atterrissage je trouve.

Pour l'eau couleur Chartreuse ou Izarra verte, je crois qu'en réduisant le niveau de qualité sur "low" dans "Water Effects", ça règle le problème.
A voir...

Édité par gerard-ll Le 26/09/2021 à 17h07

Et oui c'était un de mes plus joli projet. J'y ai passé un temps fou et d'autres sont venus m'aider...puis avec le temps certains se sont cru meilleurs que d'autres et ont ajouter des centaines de choses, modifier par ci, modifier par là et au final c'est devenu une horreur sans organisation, volant tant bien que mal. Enfin le contraire de ce que je fait et que j'essaie de continuer à faire.
Sans parler de modèle de vol. J'avais passé des centaines d'"heures à améliorer le modèle de vol YASIm. Certains se sont crus tout savoir et pensant que JSBSim est meilleur ont tout simplement détruit ce que j'avais fait en remplaçant purement et simplement le modèle de vol. C'est quelque chose qui ne me dérange pas généralement (voir le Da 40 et d'autres) quand cela est fait dans un nouveaux modèle parallèle. Mais là ils ont purement et simplement pris la place du mainteneur officiel sans aucun respect. Il est certes plus rapide quand il arrive à décoller. Perso j'ai déjà assisté à des démonstrations de Mirage 2000 et franchement il s'arrache du sol en quelques seconde à une vitesse vertigineuse. Ce que fait mon modèle de vol pas l'actuel !. Si tu veux comparer efface le dossier Mirage-2000 de ton dossier Aircrafts et remplace le par celui de mon hangar. Certes u npeu plus ancien mais encore potable. Et surtout nettement moins gourmand en ressource.

Le 2000 dans mon Hangar

Amicalement Emmanuel

Ah bon!?!
Alors je regarde!!

Une chose quand même à propos de la molette de l'altimètre qu'on causait plus haut, si je prends le Yak18T du coté du mont blanc (LFHZ), j'arrive à régler l'altimètre à zéro.



Si je suis du coté du Grand Canyon en Amérique (1G4) vu qu'on peut se téléporter d'un clique de souris de nos jours, l'altimètre reste bloqué à 760 (pieds?).



Est-ce parce que je suis trop haut sur cette piste d'atterrissage dans le Grand Canyon?