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Reprise du message précédent

Bonjour Ami Age.

Et oui pas mieux ici, j'ai tout essayé mais rien à faire. Voici un exemple de ce qui m'a fait me rendre impopulaire au sein des créateurs FG :( Des fichiers dans tout les sens, aucune organisation de travail, des options à ne plus savoir qu'en faire, mais aucune ergonomie. Un ou des auteurs qui travail pour eux, pour se faire mousser mais en n'oubliant totalement les utilisateurs et les créateurs potentiels qui aimeraient ajouter leur petite pierre à l'édifice FG :(
Tout pour le paraître mais rien pour l'être ! Quel dommage de voir autant de talent gâché par un manque de sérieux :(

- "Mais nous ne sommes que des amateurs"...vont ils répondre

Et bien je dirais qu'un amateur travaille pour le plaisir et par définition devrait être meilleur qu'un "professionnel" qui lui ne travaille que pour de l'argent.

Quand je créé un modèle ma première pensée va à ceux qui, dans 1 an, 5 ans ou 10 ans, remettrons les mains dans mes dossiers pour tenter d'améliorer quelque chose. Il faut que ce soit organisé, simple à comprendre et facile à modifier.
L'opensource à mon sens, ce n'est pas ce que l'on fait aujourd'hui, mais ce que pourront faire d'autres personnes plus tard avec ce que l'on offre

Amicalement Emmanuel

P.S. Tu veux une voilure tournante....Je vais donc me faire de la pub, Mil Mi 24, Eurocoptère Tigre, Sikorsky CH 37 B, Aircrane, UH 60, Sikorsky S58, Super Frelon, Alouette II, UH 1 "Huey" (et ses déclinaison 212 et 412), Kamov Ka 50, Bell 222X (Airwolf si si ), Robinson R44, et même le Mil Mi 12..... Voilà mon offre est moins importante que pour les avions mais tu as le choix

OK, merci helijah,
Tes modèles ont tous un autostart ?

:hello helijah

Tu vois ? tu devrais laisser les clefs de contact sur le tableau, a l'entrée, a droite

Je plaisante !!!

Helijah, j'ai profité ton tigre

Édité par Ami age Le 12/07/2021 à 09h59

Les pales sont assez courbées.

question : quand je pense l'hélico en avant pour avancer, il perd de l'altitude, et pour en reprendre je dois le cabrer en diminuant la manettes gaz vers le bas, ce qui doit augmenter le pas.
Pas simple, faudrait que je me documente un peu.

En tout cas, bravo pour la modélisation de cet appareil.

Je viens de tester en effet j'ai été un peu violent sur la torsion des pâles Je vais revoir ça.

Sinon les hélicoptères sont certainement les machines les plus complexes à piloter (sans parler de la mécanique qui est monstrueuse, notamment le rotor principal). Alors courage. De la pratique et de l’entraînement.... Essais peut être le Mil Mi 241 qui est plus stable et facile à prendre en main

Amicalement Emmanuel

Tu ferais bien de t'entrainer à voler au dessus des Champs Élysées avec ton hélicoptère Ami age, ça va être le 14 juillet!

@Nic80, j'avais zappé ton message, je l'ai revu en remontant un peu le fil.
je vais aller mettre un mot.

Helijah,
Tu as un paquet d'avions disponibles que tu partages,
http://helijah.free.fr/flightgear/hangar.htm

Je me permets de te proposer la suggestion suivante dans la présentation des filtres pour améliorer la lisibilité de ton hangar.
(Pour éviter de devoir parcourir tous les filtres alors que ci après, il y a une tentative de logique)

Édité par Ami age Le 14/07/2021 à 09h55

Bonjour,

Tiens, il y a une mise à jour de FlightGear qui se fait actuellement en version 2020.3.9-1.mga8!
On va voir ce qui change.

j'ai trouvé une amélioration au niveau des graphisme, le rendu ALS est plus lumineux.

Départ de Gap, plein est, et arrivée rapide au dessus du lac de Serre Ponçon.



Cet Hélico est effectivement plus facile à prendre à main, merci du conseil.

Ah ok, je regarderai ça!

Bon, j'ai regardé un peu.

Je trouve qu'au démarrage les scènes arrivent plus rapidement qu'avant.
C'est plus beau, ils ont amélioré les graphismes malgré tout.
La cathédrale de Reims est plus belle on dirait.

Par contre, c'est moi qui voit mal ou je vois une éolienne en plein dans la tour Eiffel!?!

Bcp de subjectivités non ?

Ben j'en sais rien.
Est-ce que je vois bien les choses?