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Reprise du message précédent

Bonjour à vous,

En ce samedi matin, enfin, la mise à jour du Boeing 247 est arrivée. Toujours dans ses deux versions (247 et 247D) mais ce coup ci via le lanceur et non plus dans les menus. C'est plus logique. Si on décolle avec le 247D on vol avec le 247D. On ne peu plus changer en cours de vol non mais ! Nouveau tableau de bord plus proche du vrai (as fini mais bien avancé), ajout des bumpmap etc.....

Version 247

Version 247 D


Page de téléchargement

SVN en cours de traitement.

Amicalement Emmanuel

aussitôt testé :

toujours vers Naple et le Vésuve,







Bizarre cette verion avec la vitre de l'habitacle inversée ?

Édité par Ami age Le 11/02/2023 à 13h08

Bonjour à tous,

J'va pouvoir voler ce week-end, et donc tester ce Boeing 247 à hélices donc
Très beau à voir comme ça à première vue!

Ah bon, sur le 247 tout court les vitres du cockpit sont penchées vers l'avant alors?!
Ca doit faire de la prise au vent d'avoir un angle comme ça, sur le 247 D l'angle parait plus logique.
Là on dirait un "amis 6" Citroën" vu de l'arrière

Édité par gerard-ll Le 11/02/2023 à 13h39

LOL et oui c'est étrange mais il avait été conçu ainsi

Voici le vrai (enfin un exemplaire)


Juste pour bien montré que je n'ai pas inventé la bête hein lol

P.S. Et pour peut être justifier un peu ce choix étrange, c'était en 1933, donc en pleine période Art-Déco.....cela explique peut être ceci

Édité par Helijah Le 11/02/2023 à 14h30

Ah ben oui, en tout cas il a de l'allure quand même ce Boeing!

Ben moi je viens de faire un petit vol par chez moi, du coté de Saint Dizier (Lac du Der) avec ce Boeing 247 dans cette vidéo de 7,23 minutes avec la météo réelle.
Une petite vidéo vaut mieux qu'un long discours pour voir si ça vol bien.

Ben il vol bien cet avion, bravo Helijah là dessus.
Et les vitres vers l'avant ne gêne pas du tout
Je n'ai pas pu sortir les volets, sans doute qu'il n'y en a pas.
Ce qui ne m'a pas empêché d'atterrir même avec un vent de coté assez agaçant

Édité par gerard-ll Le 11/02/2023 à 14h49

Ah ben zut alors!
Je n'avais pas vu ton message Ami age, je deviens bigleux

Et ben elle sont très belles tes copies d'écran Ami age!
Et le Vésuve n'était pas en éruption, du coup ça allait

Et bien voici donc la réponse ...... suspense..... Et non il n'y a pas de volet sur cet avion Tu avais vu juste.

Amicalement Emmanuel

Ah ok!
En tout cas il va bien à atterrir, même si la vitesse est assez impressionnante quand on arrive près de la piste.

Ah au passage ta vidéo est superbe et tu as pris l'alignement avec la piste bien en avance pour te poser. C'est exactement ce qu'il faut Et c'est la aussi que l'on voit les limites de la syncro aileron/palonnier, quand tu tente de remettre l'avion dans l'axe (vers la gauche) et bien paf, il penche. Avec un palonnier à part (ou un manche qui tourne sur son axe donc) tu n'aurais pas ce soucis, Tu pourrais faire tourner l'avion sans le faire pencher

Et oui, va falloir que j'en prenne un de joystick, c'est vrai.
Du coup ce n'était peut-être pas le vent de coté qui m'a fait pencher.

Par contre je regardais un truc là. C'est incroyable la quantité d’éoliennes qu'il y a par chez moi.
Je vais voir si dans Flightgear ils en ont rajouté.
C'est impressionnant! La vitesse qu'ils en ont rajouté.
Et le plus impressionnant c'est qu'il n'y a pas un poil de vent à l'heure où j'écris ces lignes, et aucune ne tourne!!!!!!!

Bon ça va j'ai assez d'électricité pour faire tourner mon PC

Édité par gerard-ll Le 11/02/2023 à 16h01

He he rassures toi autour de Chartres ce n'est pas mieux et même si en Beauce le vent est toujours un peu là, beaucoup ne tournent pas on ne sait pas pourquoi lol

Quand à l'électricité...oui j'en ai assez....mais avec 400% (Si si quatre cents pourcent ) d'augmentation je ne sais pas combien de temps je vais pouvoir continuer à payer :(

Ben oui, c'est pareille dans mon coin!
Enfin 400% je ne sais pas, mais j'ai vu que ça avait augmenté.
Ben oui ça coûte cher les énergies renouvelables!
Ben tant pis, quand on ne pourra plus on jouera aux petits chevaux avec la famille

Pour vous en finir avec les éoliennes, voilà ce que l'on trouve dans Flightgear dans mon coin :



Ben en fin de compte ils peuvent multiplier par 5 le nombre d'éoliennes qu'on voit actuellement. (peut-être même plus!)

Bonjour à tous.

En ce dimanche voici donc une mise à jour qui me tenait à cœur. En effet j'ai créé ce modèle à la demande d'un ami sur second life, malheureusement il nous à quitté à 49 ans :( Alors en hommage j'ai travaillé la mise à jour de ce modèle.

Gérard il devrait t'amuser

En effet cet avion unique (et aujourd'hui malheureusement détruit suite à une erreur de pilotage de son propriétaire) était sans conteste un des avions, si ce n'est le seul avion, à pouvoir décoller en quelques mères à peine.

A partir un d'avion déjà prévu pour un décollage cours, un passionné à tout modifié ou presque (avec l'aide ety le soutien de EADS) pour pousser au maximum les capacités de décollage court. A parti donc, d'un PZL 104 il est devenu le PZL 104 wilga 2000 Draco


Paghe de téléchargement

Mise à jour sur SVN en cours de traitement.

Amicalement Emmanuel

Ah merci Helijah, j'va tester ça
Très beau cet avion là!

Effectivement il vole très bien ce petit avion!!
Bravo pour la travail Helijah, il a de la gueule cet avion comme on dit.




Le tableau de bord est pas mal, lumineux en fin de compte!


Sur cette vidéo de 9,51 minutes quand même au dessus de Reims à la tombée de la nuit on peut voir cet avion évoluer.
Pour l'instant les écrans du tableau de bord on l'air de rester figés ?!
Mais bon ça ne retire rien à la maniabilité de cet engin là.
Très amusant effectivement.